Som ny medlem i EU 1986 fick Spanien omfattande stöd för att modernisera sitt vägnät. Klok användning av pengarna, då en fungerande infrastruktur är en viktig förutsättning för att näringslivet ska utvecklas.
Det byggdes vägar och motorvägar över hela Spanien. Palma kan, i motsats till Stockholm, skryta med en flerfilig förbifart (Cinturón) och motorvägar sträcker ut sig i olika riktningar från staden.
Haken är att ett fungerande vägnät måste underhållas. Och det kostar pengar. Så när Spaniens ekonomi började halta ordentligt 2008 och pengarna tryta, då ströps vägunderhållet. Naturligtvis inte den enda besparingen.
Sju år har gått.
Idag börjar vi se resultatet av eftersatt vägunderhåll. Gropar, gupp och sprucken asfalt som behöver fixas. Men både staten och kommunerna ska spara. Det säger Bryssel för Spaniens budgetunderskott måste krympa.
Då får nödvändigt vägunderhåll som mycket annat skjutas på framtiden. Investeringar i vägnätet är nu det lägsta på tre decennier.
Och du som bilist får ibland en skumpig resa.
text: John Öjhammar
