Spanska trafiksäkerhetsverket (DGT) har förberett ett godkännande av lastbilar på spanska vägar som är 25,25 meter och väger 64 ton. Innan fordonet körs ska tillstånd sökas.
Dessa megatrucks eller “Long Heavy Vehicle” (LHV) är godkända i Sverige, Finland och Nederländerna sedan tidigare. Naturligtvis också starkt ifrågasatta av naturvänner, säkerhetsexperter och tågnäringen.
Megatrucken består av dragbil med två eller tre påhängda trailers.
I Sverige hävdar Volvo att detta är en bra början på väg mot ännu tyngre fordon, nästa steg är 74 ton. Ett forskningsprojekt som Volvo driver visar att både miljön och ekonomin är vinnare på större fordon.
