Palma tar nu ett nytt steg för att minska trycket från kryssningsturismen. Balearernas regering och Palmas kommun har undertecknat ett nytt samförståndsavtal med 20 internationella kryssningsrederier. Avtalet gäller mellan 2027 och 2031 och innebär skärpta begränsningar under högsäsong.
Målet är tydligt: att minska koncentrationen av besökare i staden – särskilt under sommarmånaderna.
Färre passagerare under sommaren
Avtalet behåller gränsen på tre kryssningsfartyg per dag i Palmas hamn. Endast ett av dessa fartyg får ha fler än 5 000 bäddar.
Den stora förändringen gäller dock passagerarvolymen under högsäsong. Mellan juni och september åren 2027, 2028 och 2029 minskas det genomsnittliga dagliga antalet bäddar från 8 500 till 7 500 – en reduktion med 1 000 bäddar per dag under de mest intensiva månaderna.
Balearernas regeringschef Margalida Prohens har beskrivit åtgärden som ett sätt att ”platta ut topparna” och skapa en mer balanserad turismmodell över året.
Palma får större inflytande
För första gången är Palmas kommun formellt med som undertecknare av avtalet. Det innebär att staden får större direkt inflytande över hanteringen av turistflöden, särskilt i den historiska stadskärnan.
Borgmästare Jaime Martínez kopplar avtalet till en bredare, datadriven strategi. Ett nytt demografiskt och turismkontrollcenter ska inrättas inom ramen för projektet Palma Culture & Innovation Bay, med syfte att analysera och styra besöksströmmar mer effektivt.
En styrningskommitté ska mötas minst två gånger per år för att följa upp utvecklingen. Dessutom ska en oberoende studie genomföras om kryssningspassagerares rörelsemönster, för att bättre kunna sprida besökare till andra delar av Mallorca och minska koncentrationen i centrala Palma.
Miljökrav skärps
Avtalet innehåller även nya miljöåtaganden. Vid officiellt utlyst torkanödläge i Palma får kryssningsfartyg inte ta ombord färskvatten i hamnen.
Prioritet ska ges till fartyg med låga eller inga utsläpp, inklusive de som drivs med LNG, metanol eller vätgas, samt fartyg som kan anslutas till landström.
Rederierna ska även fortsätta minska avfallsmängder och respektera fastställda sjövägar för att skydda Mallorcas känsliga Posidonia-sjögräsängar.
Branschen ställer sig bakom
Avtalet har undertecknats av 20 rederier, däribland MSC Cruises, Royal Caribbean, Costa Cruises, Norwegian Cruise Line och Carnival Cruise Line. Enligt branschorganisationen Cruise Lines International Association (CLIA) stödjer sektorn åtgärderna och är beredd att stimulera tillväxt under låg- och mellansäsong.
Med det nya ramverket förstärker Palma en modell som kombinerar begränsat antal fartyg, minskad kapacitet under sommaren och ökad institutionell kontroll – i ett försök att balansera ekonomisk nytta med minskat turisttryck på staden.
Missa inga nyheter!
Prenumerera på vårt veckovisa, kostnadsfria nyhetsbrev HÄR
Källa: economia de Mallorca
Bild: Deposit Photos
Relaterade Nyheter
Hur mycket spenderar egentligen kryssningspassagerarna iland?
