Sóllertåget, även kallat ”apelsintåget” invigdes 1912 och byggdes för att transportera apelsiner mellan Sóller och Palma, därav namnet. Tåget har en utsida av teak, med mässingsdetaljer inuti samt lädersäten. Tåget
Arbetet med spårvagnen börjar redan nästa år, 2023, och kommer att pågå i 40 månader. Arbetet kommer att kosta 185 miljoner euro och finansieras med EU-medel. SE filmen hur rutten
I dagarna fick Spanien sin plan för ekonomisk återhämtning efter pandemin ”Espana Puede” godkänd av EU. Godkännandet ger landet möjlighet att få finansiering från EU som lån eller bidrag upp
Idag börjar det gamla tåget köra igen mellan Palma och Sóller. Uppehållet i trafiken har varit sedan november. Bolaget börjar med fyra turer om dagen mellan klockan 09 – 18.
Den här backen på C/ Conquistador går fortfarande upp från Plaça Reina till Plaça Cort i Palma. Fotot är taget omkring 1915 då gick här en spårvagn som drogs av
Fjärde oktober 1913 invigdes den första elektriska spårvägen på Mallorca, den 4868 meter långa sträckan mellan byn Sóller och el Puerto de Sóller . Då hade järnvägen till Palma de Mallorca
Sóllertåget, även kallat ”apelsintåget” invigdes 1912 och byggdes för att transportera apelsiner mellan Sóller och Palma, därav namnet. Tåget har en utsida av teak, med mässingsdetaljer inuti samt lädersäten. Tåget
Arbetet med spårvagnen börjar redan nästa år, 2023, och kommer att pågå i 40 månader. Arbetet kommer att kosta 185 miljoner euro och finansieras med EU-medel. SE filmen hur rutten
I dagarna fick Spanien sin plan för ekonomisk återhämtning efter pandemin ”Espana Puede” godkänd av EU. Godkännandet ger landet möjlighet att få finansiering från EU som lån eller bidrag upp
Idag börjar det gamla tåget köra igen mellan Palma och Sóller. Uppehållet i trafiken har varit sedan november. Bolaget börjar med fyra turer om dagen mellan klockan 09 – 18.
Den här backen på C/ Conquistador går fortfarande upp från Plaça Reina till Plaça Cort i Palma. Fotot är taget omkring 1915 då gick här en spårvagn som drogs av
Fjärde oktober 1913 invigdes den första elektriska spårvägen på Mallorca, den 4868 meter långa sträckan mellan byn Sóller och el Puerto de Sóller . Då hade järnvägen till Palma de Mallorca
Får du inget bekräftelsemail – hör av dig till mallorcanyheter@gmail.com
(Glöm inte att titta i din skräppost).
Får du inget bekräftelsemail – hör av dig till mallorcanyheter@gmail.com
(Glöm inte att titta i din skräppost).
