Nya trafikregler i Palma börjar gälla den 1 oktober 2026. Hjälmkrav på elsparkcyklar, skyddshandskar för motorcyklister och lägre hastighet vid omkörning av cyklister är några av förändringarna. Reformen omfattar hela Spanien och berör därmed både boende och besökare på Mallorca.
Syftet är att stärka skyddet för oskyddade trafikanter. Fotgängare, cyklister, motorcyklister och personer på elsparkcykel står i centrum när Spanien uppdaterar sina allmänna trafikregler.
Enligt Spaniens trafikmyndighet DGT börjar huvuddelen av förändringarna gälla den 1 oktober. Vissa krav får dock en längre övergångstid.
Elsparkcyklar: 15-årsgräns och obligatorisk hjälm
För elsparkcyklar och andra fordon i den spanska kategorin VMP införs flera tydliga krav:
- Föraren måste ha fyllt 15 år.
- Skyddshjälm ska användas och vara ordentligt fastspänd.
- Vid mörker eller dålig sikt ska föraren bära minst ett ljus- eller reflexelement som syns på minst 150 meters avstånd.
Elsparkcyklar får inte köras på trottoarer, motorvägar eller genomfartsleder av typen travesías. På vägar mellan tätorter finns begränsade undantag, bland annat för cykelvägar och vägar där motortrafik är förbjuden, förutsatt att skyltningen tillåter det.
Kommunerna reglerar närmare vilka lokala gator och områden som får användas. Kravet på tänd belysning även dagtid börjar gälla den 1 oktober 2027.
Motorcyklar och mopeder: handskar och täckta skor
Förare och passagerare på motorcyklar och mopeder ska använda skyddshandskar på vägar utanför tätort. Dessutom krävs skor som täcker hela foten på alla typer av vägar.
I väntan på särskilda tekniska krav för handskarna gäller skyddshandskar av motsvarande slag som används i dag.
Motorcyklar ska också ha en reflexväst med i utrustningen. Föraren ska ta på den när hen kliver av och befinner sig på körbanan eller vägrenen utanför tätort.
För mopedhjälmar skärps kravet till typgodkända hjälmar. Övergångstiden löper till den 1 oktober 2027, enligt förordningens övergångsbestämmelser.
Motorcyklar får använda vissa vägrenar vid kö
Motorcyklar kan få köra på höger vägren när trafiken står stilla på grund av köbildning. Det gäller enbart sträckor som myndigheterna har godkänt och skyltat.
Hastigheten får vara högst 30 km/h, och motorcyklarna måste köra i enkel rad med särskild försiktighet.
Säkrare omkörningar av cyklister
Vid omkörning av cyklister ska förare lämna minst 1,5 meters sidoavstånd. Finns flera körfält i samma riktning krävs ett fullständigt körfältsbyte.
Utanför tätort ska hastigheten dessutom ligga minst 20 km/h under vägens hastighetsgräns, både före och under omkörningen. På en väg med 90-gräns innebär det högst 70 km/h, om omkörningen kan ske säkert.
I stadstrafik ska motorfordon hålla minst fem meters avstånd till en cyklist framför i samma körfält. Det framgår av de nya bestämmelserna i BOE.
Personer som använder cykel, elsparkcykel, moped eller motorcykel i sitt arbete ska bära reflexväst med hög synlighet. Den som cyklar i arbetet måste dessutom använda hjälm även i stadstrafik.
Fotgängare får företräde på gemensamma gatuytor
Reformen definierar särskilt utformade områden där körbana och trottoar ligger i samma nivå och där gångtrafik prioriteras.
Där har fotgängare företräde över hela körbanan. Förare måste lämna företräde och stanna när det behövs, även utan markerat övergångsställe.
Även trafiksignalerna berörs. Som huvudregel får blinkande gult för fordon inte sammanfalla med fast grönt för fotgängare. Det blinkande gula ljuset ska föregås av fast rött.
Tydligare parkeringsregler för husbilar
För husbilar och andra fordon som har byggts om till bostäder införs särskilda parkeringsvillkor:
- Inga delar får fällas ut utanför fordonets omkrets.
- Fordonet ska vila på däcken, men säkerhetskilar eller hjulklossar får användas.
- Vätskor från bostadsdelen får inte släppas ut.
Bilbälte och fri passage för utryckningsfordon
Tidigare yrkesrelaterade undantag från bälteskravet i stadstrafik tas bort för bland andra taxiförare, distributionsförare och trafiklärare.
Vid köer på motorvägar ska bilister skapa fri passage när utryckningsfordon närmar sig. Med två körfält i samma riktning lämnas utrymmet mellan körfälten. Med tre eller fler lämnas passagen mellan det vänstra körfältet och körfältet närmast intill.
För dig som kör på Mallorca blir det därför viktigt att både känna till de nya nationella reglerna och följa lokal skyltning.
Missa inga nyheter!
Prenumerera på vårt veckovisa, kostnadsfria nyhetsbrev HÄR
Källa: Mallorca Diario
Bild: AI
